മേപ്പാടി: ആനക്കാംപൊയില്‍കള്ളാടിമേപ്പാടി തുരങ്കപാതയ്ക്ക്  ഫൈനല്‍ ക്ലിയറന്‍സ് ലഭിച്ചു. 
കേന്ദ്ര വനം പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സ്‌റ്റേജ് 2 ക്ലിയറന്‍സ് ആണ് ലഭിച്ചതെന്ന് മന്ത്രി മുഹമ്മദ് റിയാസ് ഫെയ്‌സ് ബുക്കിലൂടെ അറിയിച്ചു. തുരങ്കപാത നിര്‍മ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും അവസാനത്തെ  ക്ലിയറന്‍സ് ആണ് ഇപ്പോള്‍ ലഭ്യമായിരിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം കുറിച്ചു. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് വയനാട് തുരങ്ക പാത. താമരശ്ശേരി ചുരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ബദലായി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നതാണ് ഈ പാത. അപ്രോച്ച് റോഡ് ഉള്‍പ്പെടെ ഏകദേശം 8.73 കിലോമീറ്റര്‍ നീളമുള്ളതാണ് ഈ പാത. ഇതില്‍ 8.11 കിലോമീറ്റര്‍ വരുന്നത് ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങളാണ്. കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേ കോര്‍പറേഷനാണ് (KRCL) പദ്ധതിയുടെ സാങ്കേതിക പഠനം മുതല്‍ നിര്‍മ്മാണം വരെയുള്ള ചുമതലകള്‍ നിര്‍വ്വഹിക്കുന്നത്. കിഫ്ബി (വഴിയാണ് ഇതിനാവശ്യമായ തുക കണ്ടെത്തുന്നത്.

പ്രത്യേകതകള്‍: 

ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ മൂന്നാമത്തെ തുരങ്കപാതയായും കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ നാലുവരി തുരങ്കപാതയായും വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഓരോ 300 മീറ്ററിലും ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്രോസ് പാസേജുകള്‍ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഗുണങ്ങള്‍:

യാത്രാസമയം കുറയും: കോഴിക്കോട് നിന്ന് വയനാട്ടിലേക്കുള്ള യാത്രാസമയത്തില്‍ വലിയ കുറവുണ്ടാകും.

ചുരം ഒഴിവാക്കാം: മഴക്കാലത്ത് മണ്ണിടിച്ചിലും ഗതാഗതക്കുരുക്കും പതിവായ താമരശ്ശേരി ചുരത്തെ ആശ്രയിക്കാതെ വയനാട്ടിലെത്താന്‍ സാധിക്കും.

വികസനം: മലബാര്‍ മേഖലയിലെ വിനോദസഞ്ചാര, വ്യാപാര മേഖലകള്‍ക്ക് വലിയ ഉണര്‍വ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവിലെ സ്ഥിതി:
പദ്ധതിയുടെ നിര്‍മ്മാണ ഉദ്ഘാടനം 2025 ഓഗസ്റ്റ് 31ന് മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയന്‍ നിര്‍വ്വഹിച്ചു.

നിലവില്‍ സ്ഥലമേറ്റെടുപ്പ് നടപടികളും മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യല്‍ പ്രവൃത്തികളും പുരോഗമിക്കുകയാണ്. തുരങ്കം നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനായുള്ള ആധുനിക മെഷീനുകളും (Boomer Machines) നിര്‍മ്മാണ സ്ഥലത്ത് എത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പദ്ധതി നാല് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ (ഏകദേശം 2029ഓടെ) പൂര്‍ത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.